Detalles MARC
| 000 -CABECERA |
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| longitud fija campo de control |
01776nam a22002297a 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL EN SISTEMA |
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| Número de control |
biblionumber |
| 003 - IDENTIFICADOR DE NÚMERO DE CONTROL |
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| campo de control |
Bo-uto-mec |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
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| campo de control |
20240405172444.0 |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
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| campo de control de longitud fija |
240405b |||dj||fr||n| 001 0 spa d |
| 040 ## - FUENTE DE CATALOGACIÓN |
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| Centro catalogador/agencia de origen |
Bo-uto-mec |
| Lengua de catalogación |
spa |
| 041 ## - CÓDIGO DE IDIOMA |
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| Código de lengua |
spa |
| 092 ## - SIGNATURA TOPOGRÁFICA |
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| Número de clasificación |
620.004 6 / A 668 |
| 100 ## - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Término indicativo de función/relación |
autor |
| Nombre de persona |
Arze Quiroga Sergio Enrique |
| 9 (RLIN) |
38950 |
| 245 0# - TÍTULO PROPÍAMENTE DICHO |
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| Título |
CONTROL DE LOS DESCARRILAMIENTOS EN LA EMPRESA FERROCARRIL ANIDNO S.A. |
| 260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. |
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| Lugar de publicación, distribución, etc. |
Oruro-Bolivia |
| Fecha de publicación, distribución, etc. |
02/1998 |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
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| Extensión |
Pág. 207 |
| Otras características físicas |
gráf., form.,/F.N.I. Carrera Mecánica |
| Dimensiones |
29x21 |
| Material complementario (anexos) |
anexo 1., anexo 2., anexo 3., anexo 4., |
| 502 ## - NOTA DE TESIS |
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| Nota de tesis |
Se han realizado bastantes estudios sobre este tema, tomando en cuenta todos los elementos que componen este tipo de análisis. Entre los elementos más importantes, podemos señalar: la infraestructura, superestructura y los trenes, pero el principal problema radica en dar enfoque global, que permita al personal de emergencias tomar la mejor decisión para solucionar el problema sin demora, con un panorama amplio y a su vez concreto. <br/>No es posible predecir cuándo, dónde y cómo ocurrirá un descarrilamiento, por lo tanto, se hace muy difícil tomar una decisión para solucionar el problema en forma inmediata, sin tener la información adecuada. |
| Nivel de Grado |
(Licenciatura) |
| Nombre de la institución que otorga el título |
Universidad Técnica de Oruro, |
| 520 ## - NOTA DE RESUMEN |
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| Resumen |
Parte de los problemas pendientes y complejos en materia de calidad del transporte ferroviario, son los descarrilamientos. Esto ocasiona perjuicios debido al atraso que provocan, producen daños en el material, etc.. En síntesis aumenta el costo de operación y van en contra de los objetivos de calidad propuestos por la Empresa Ferrocarril Andino S.A. (F.C.A.S.A.) |
| 546 ## - NOTA DE IDIOMA |
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| Nota de lengua/lenguaje |
En español |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
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| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
mecánica-graduación |
| 9 (RLIN) |
38951 |
| 942 ## - TIPO DE MATERIAL (KOHA) |
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| Fuente del sistema de clasificación o colocación |
Clasificación Decimal Dewey |
| Tipo de ítem Koha |
Tesis de Grado - UTO |
