REALINEADOR DE CARROCERIAS EN VEHÍCULOS PEQUEÑOS
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TextoIdioma: Español Detalles de publicación: Oruro - Bolivia 08/1991Descripción: Pág. 359 ilu., tabl., form.,/F.N.I. Carrera Mecánica 22x29 PLANOS., APÉNDICE I., APÉNDICE IITema(s): Nota de disertación: Por las características propias de la ejecución de diseño es necesario, como primer paso, obtener las fuerzas actuantes en el sistema, las reacciones que tienen y los puntos de aplicación de los mismos. Este enfoque debe realizarse, desde el punto de vista estático, que nos sirve para determinar los puntos de aplicación de las fuerzas, momentos de torsión y flexión, y las reacciones producto de los mismos. (Licenciatura) Universidad Técnica de Oruro,
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Tesis de Grado - UTO
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Ingeniería Mecánica | 621.5 / G 993 (Navegar estantería(Abre debajo)) | 2 ejemplares | Disponible | PMEC-00055 |
La presente obra tiene por propósito fundamental, el de proponer un sistema nuevo en la restauración de carrocerías unitarias en vehículos livianos. De esta forma reemplazar el actual sistema que es completamente manual por aún equipo hidráulico que usa un proceso básico por tracción mediante el empleo de cadenas.
Por las características propias de la ejecución de diseño es necesario, como primer paso, obtener las fuerzas actuantes en el sistema, las reacciones que tienen y los puntos de aplicación de los mismos. Este enfoque debe realizarse, desde el punto de vista estático, que nos sirve para determinar los puntos de aplicación de las fuerzas, momentos de torsión y flexión, y las reacciones producto de los mismos. (Licenciatura) Universidad Técnica de Oruro,
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