000 | 01343nam a22002537a 4500 | ||
---|---|---|---|
003 | Bo-uto-iag | ||
005 | 20230517084909.0 | ||
008 | 160302s2002 BO ||||fr|||| spa d | ||
040 |
_aUTO _bspa _cBo-uto-iag _eRDA |
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041 | _aspa | ||
082 |
_221 _a388.31 _bCh752c |
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100 |
_aChoque Capuma, Juan Quircio _922586 |
||
242 |
_aThe highway Oruro-Pisiga and their integration _yeng |
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245 | _aLa carretera Oruro-Pisiga y su integracion | ||
260 |
_aOruro, BO _bMUÑOZ _c2002 |
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300 |
_a279 páginas; _bmapas,tab,ilus; |
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500 | _aLa expectable situacion geografica de Oruro ha hecho de que desde hace mas de 500 años sea el centro vertebrador y comercial de transcedental importancia pues historicamente fue un paso obligado especialmente desde Arica hacia las minas de plata de Oruro y Potosi | ||
520 | _aCONTENIDO: Cap. 1 Antecedentes historicos, Cap. 2 Radiografia de la carretera, Cap. 3 Poblados importantes que enlaza la carretera, Cap. 4 La carretera Oruro-Ancaravi-Tambo Quemado otra alternativa hacia el pacifico, Cap. 5 Connotacion de la carretera internacional Oruro-Pisiga, Cap. 7 Recursos Naturales que integra la carretera, Cap. 8 Integracion Turistica | ||
590 | _aRústico | ||
650 |
_aDesarrollo Rural _920394 |
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650 |
_aProvincias vertebradas por carrera _922587 |
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942 | _cBK | ||
999 |
_c12758 _d12758 |